Bei sehr enger Kurvenfahrt drohte bisher das kurvenäußere Vorderrad einzuknicken, so daß es nur mit einer heftigen Lenkbewegung wieder auf Kurs geholt werden konnte. Damit ist nun Schluss. Die Lagerbolzen zwischen den Blattfedern und den Achsschenkeln wurden erneuert und das Spiel präzise eingestellt.
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